A Road Glide Special 2020 tem painel de informação e lazer

A Road Glide Special 2020 tem um visual touring clássico com carenagem nariz de tubarão e cheia de recursos premium para explorar novas estradas com conforto e segurança.

Motos
2 meses atrás
A Road Glide Special 2020 tem painel de informação e lazer

Harley Davidson 2020 Road Glide Special

A Road Glide Special 2020 é um modelo premium da linha touring para você viajar com o máximo conforto e segurança.

Com o design arrojado e imponente esta Harley Davidson tem acabamentos totalmente pretos, da ponta do escapamento aos garfos dianteiros, e pode ser personalizada em até seis opções de cores:

  • Vivid Black: R$ 100.900
  • Barracuda Silver Denim: R$ 101.750
  • River Rock Gray: R$ 101.750
  • Billiard Red: R$ 101.750
  • Scorched Orange/Silver Flux: R$ 102.700
  • Zephyr Blue/Black Sunglo: R$ 102.700

Sistema avançado de informação e lazer

Um dos principais diferenciais da Road Glide Special é o painel de informação e lazer Boom! Box GTS.

Este avançado sistema de infotainment oferece diversas funcionalidades para a maior integração entre moto e motociclista, bem como uma ampla conectividade com o mundo.

A tela TFT sensível ao toque colorida apresenta informações sobre o sistema de gerenciamento de temperatura em marcha lenta (EITMS), pressão do óleo e temperatura ambiente.

Entre as tecnologias disponíveis estão o sistema de navegação por reconhecimento de voz para idiomas inglês, francês, alemão, italiano, polonês, holandês, russo, japonês, tcheco e português.

Você ainda tem entradas para USB, MTP, iPod, iPhone e fone de ouvido 16-64 ohms, além de que o celular pode ser acionado com as mãos livres por meio de Bluetooth.

Para o entretenimento o rádio FM pode ser escutado através de dois alto-falantes de 6,5 polegadas com 25 watts por canal.

O painel de instrumento tem tela com medidores para odômetro, percurso A, percurso B, quilometragem restante para esvaziar, indicadores de marcha e condição maiores.

Motorização

O motor é o topo de linha entre os modelos Touring, o potente V-Twin Milwaukee-Eight 114 com 1.868 cilindradas, torque de 163 Nm a 3.000 rpm e taxa de compressão 10,5:1.

A transmissão é de 6 marchas, com acionamento primário por corrente relação 34/36 e relações de engrenagem 1ª (9593), 2ª (6,65), 3ª (4938), 4ª (4), 5ª (3407) e 6ª (2875).

Com um tanque de combustível de 22,7 litros de capacidade a autonomia, em média, pode chegar próxima dos 400 kms com um consumo de 18,3 km/l.

Posição de pilotagem

A carenagem nariz de tubarão montada no quadro permite que o guidão se movimente de modo independente e oferece boa proteção contra o vento.

A postura de pilotagem é vertical, com estribos para os pés, ideal para viagens de longa distância, além de incluir assento para passageiro e alforjes com design esticados e capacidade para 0,071 m3.

Ficha de especificações

As dimensões e o peso da Road Glide Special são próprios para motociclistas experientes:

  • Ângulo de inclinação – 26º
  • Ângulo de inclinação, direito – 32º
  • Ângulo de inclinação, esquerdo – 31º
  • Altura do assento, com peso – 695 mm
  • Comprimento – 2.430 mm
  • Distância entre eixos – 1.625 mm
  • Distância mínima do chão – 130 mm
  • Peso, conforme expedido – 371 kg
  • Peso, em boas condições de funcionamento – 387 kg
  • Trail – 173 mm

Rodas e freios

As rodas Prodigy são totalmente pretas brilhantes de alumínio com 48 cm e pneu de 18 polegadas na dianteira e 46 cm e pneu de 18 polegadas na traseira.

A frenagem possui o pacote de tecnologia RDRS (Sistema Reflex de Direção Defensiva) padrão com ABS (sistema de freio antitravamento) e ELB (freios eletronicamente vinculados).

Já como opcional é possível incluir o sistema de C-ABS otimizado para curvas que permite preservar a aderência da parte lateral do pneu que entra em contato com o asfalto.

Outro opcional é o C-ELB que oferece freios eletronicamente vinculados otimizados para curvas para o equilíbrio de parada durante o deslizamento longitudinal.

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